「尊选二手车」杭州二手车报废电话是多少钱

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所属分类:购车常识
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最近老是看到汽车燃烧的报道,车辆因车备老化、驾驶员使用不当以及室外温度过高等引发的自燃,是威胁车辆安全的常见现象。交警和消防部门近期调查发现,消防设备不足,缺乏处理经验,让很多黄江进口车主面对自燃手足无措。接下来我就来为大家

最近老是看到汽车燃烧的报道,车辆因车备老化、驾驶员使用不当以及室外温度过高等引发的自燃,是威胁车辆安全的常见现象。交警和消防部门近期调查发现,消防设备不足,缺乏处理经验,让很多黄江进口车主面对自燃手足无措。接下来我就来为大家讲解下:杭州二手车报废电话是多少钱

新车买来花了190多万,如今1万都卖不到,见过这样的跳崖价吗?这两天,阿华(化名)逢人就说。杭州限牌,给车市带来一系列变化。对于二手车来说,受影响最大的,当属车龄较大的老旧车型了。一方面,本地人买车需要指标,不能像过去那样自由过户了;另一方面?≈,因排放等方面的要求,估计可以这样这些车想要落户外地,又受到诸多限制。能买的不想要,想要的买不了,杭州的小破车们,正经历最惨痛的一轮跌价。限牌前把旧车放着不肯卖的人,悔都悔死了

曾经市区五套房,通常可以这样说如今郊外一平方。这是阿华目前的QQ签名。他说的,是那辆19年车龄的宝马740。

阿华是杭州一家大型外贸公司的专职司机,给老板开了10多年车。2001年底,老板花了190多万元,买了一辆宝马740Muffler这几乎算得上当时市面上最好的车。车子买回来以后,阿华负责开车,陪着老板走南闯北。2008年,老板换车,通常可以这样说想把740卖了,阿华舍不得。跟老板商量以后,他自己拿出了15万元,把车子盘了下来,740成了他的私家车。

但二手车商的报价,惊得阿华下巴都快掉下来了1万元,还得扣除过户费用!甚至,还有人拒收。二手车商告诉他,通常来讲由于限牌的缘故,杭州的二手车集体跌价,特别是那些排放标准国Ⅲ及以下的老旧车。而这辆740,排放标准只有国Ⅱ。

阿华只好悻悻回家。2001年,买车的190万元,可以这样说可以在杭州买5套中等户型的房子了。可现在,它连杭州郊区1个平方米都不值了!这跌价速度,真比得上跳崖了!阿华半开玩笑说。

本周一,?一般而言记者来到了杭州汽车城二手车市场。与之前相比,记者最明显的感觉就是:市场上的老旧车,几乎绝迹。而限牌以前,特别是9月份前后,低价老旧车辆,还是这里的热门交易品种。

限牌之前,杭州人想买二手车,可以直接过户并获得新牌照。限牌后杭州二手车报废电话是多少钱,杭州的二手车交易细则逐步明确,现在想买二手车,通常来讲只有两条路:要么,车主本来就拥有上牌指标;要么,就买备案二手车。

备案二手车总量有限,大致来讲总有一天会卖光。这就意味着,今后杭州人想换车,旧车除了卖给有指标的杭州人外,就只能过户到外地。可是★,多数地方对转入二手车是有排放限制。例如,浙江的其他地区,都只允许国Ⅳ或以上车型转入。国Ⅲ车型,基本只能卖往外省,而国Ⅱ车型,目前只有新疆、云南等少数省份的部分地区能够转入。这就导致了,有杭州上牌指标的人,不愿买老旧车;愿意买老旧车的外地人,却因为转入制度的限制无法买入。与限牌前相比,老旧车的市场骤然缩小,跌价甚至被车商拒收,也就在所难免了。杭州易首二手车行的倪良永告诉记者。

如今,还愿意买老旧二手车的,多数是在杭州工作的外地人。杭州信诚车业的邓力翀告诉记者,最近他卖出的几辆杭州二手车,情况都类似。先将车从杭州转到嘉兴,上嘉兴牌,再开回杭州。目前,异地上牌只限杭州人,估计这样会效果可以但在杭州工作的外地人杭州二手车报废电话是多少钱,暂时不受限制。可今后,一旦外地收紧政策,或者提高排放的转入标准,这招行不行得通,就很难说了。

据记者了解,杭州还有一些车主,其实也可以这样来解释因为自己的旧车跌价厉害,暂缓了置换新车的计划。反正现在卖旧车亏得多,还不如再开一段时间看看,很多人都是这样的想法。

章铁行表示,杭州限牌政策落地之后,估计可以这样通过各种渠道流往外地的二手车数量猛增。但是,由于异地车辆流通限制较多▲,费时费力。比如国Ⅱ车,想卖到云南,必须把车开过去落户。中间产生的运输、交通等费用,无疑增加了买卖的成本。此外,不同地区、不同部门之间认证标准的差异,也增加了二手车流通的难度。例如,车辆的排放标准,环保部门与车管部门之间有两套体系。同一辆车,有时候在环保部门被认定为国Ⅲ,可以过户;却在车管部门被认定为国Ⅱ,最终无法过户。

怎么查自己车子的排放标准呢?可登录国家环保部旗下机动车环保网(http://www.vecc-mep.org.cn/)杭州二手车报废电话是多少钱,输入车辆批次号查询。一般而言,大致来讲2008年之后车型,为国Ⅳ或Ⅴ标准,2005年~2008年左右的车型,为国Ⅲ标准,2004年或以前的车型,多数为国Ⅱ标准。此外,进口车的环保标准,一般要领先国产车1~2年。

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