《轿车二手车》上海路虎4s店二手车多少钱

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?近日,市民陈先生刚购买一辆捷豹F-PACE跑车型SUV后不久发现,车载导航定位不准,车在行驶中存在抖动。此外,新车的销售记录显示,该车“车主”另有其人,同时,通常可以这样说厂家早在今年10月7日就已经针对该型部分车辆发布过“维修行动”通告,而自己在购车前却一无所知。对此,4S店方面表示,此前的出售信

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近日,市民陈先生刚购买一辆捷豹F-PACE跑车型SUV后不久发现,车载导航定位不准,车在行驶中存在抖动。此外,新车的销售记录显示,该车“车主”另有其人,同时,通常可以这样说厂家早在今年10月7日就已经针对该型部分车辆发布过“维修行动”通告,而自己在购车前却一无所知。对此,4S店方面表示,此前的出售信息系己方虚报销售业绩所致,在刘先生购车时店方并未获知相关“维修行动”通告。目前,双方尚未就后续处理事宜达成一致。

陈先生告诉记者,他于11月27日在北五环某路虎捷豹4S中心全款购买了一辆红色捷豹F-FACE跑车型SUV,总价51万余元。当时,他曾希望进行车辆试驾,经常这样认为但因时间问题未能实现上海路虎4s店二手车多少钱,“因为我相信捷豹这样的大品牌,这是它第一款SUV,而且又是在正规的4S店购车,质量肯定有保障。”

然而,陈先生刚把新车开出半个小时左右,就发现了异常。“我在机场第二高速上,就感觉整个车里面在嗡嗡地响。”刘先生说,当时其车速在100迈左右,车身出现了抖动,而且噪音非常大,又不知道具体来自哪个部位。陈先生当场给4S店打电话,工作人员称不应该出现这种情况,基本上了把可能是陈先生个人的感觉问题,“我也没太在意,觉得可能刚开新车需要适应。”

在客户提供的“施工单”复印件上,记者看到上面记录了陈先生的个人及所购车辆详细信息。在“描述”一栏中,那样说也对记者看到了包括“横撑杆发生咯吱声”、“后弹簧发出咯吱声”、“车顶天窗面板空气倒流板弹簧移位”等6条记录,且每条记录后均有以“K”打头的活动编号。

而最让陈先生无法相信的是,工作人员现场通过联网查询的结果显示,该车的购买者并非陈先生,而是一名于姓购买者,且系统首次登录时间为2016年6月28日。陈先生随后与店方交涉,基本上了把得到的答复是其购买的确为新车,而此前购买者的出现,系店方向厂商虚报销售业绩导致的。

该通告内容中提及,“有限数量的F-PACE车辆可能在制造时偏离了工艺,那样说也对在某些情况下上海路虎4s店二手车多少钱,在不平整路面上行驶时,可能听到座椅后面的后轮拱区域发出咯吱声。经调查确定,车辆后面安装的横撑杆会摩擦到车身,从而导致在上述情况下发出金属噪音。”通告中注明,“未售出的车辆必须在将车辆交付零售市场之前加以修复”,并标明发布日期为2016年10月7日。

昨天下午,涉事捷豹路虎4S店内一名工作人员在与陈先生的谈话中表示,系统中之所以出现其他人的信息,是因为该中心在之前的销售过程中虚报了销售数量。“我可以百分百的保证,这辆车绝对没有真正卖出去,绝对不是二手车。”该工作人员称,他们这样做的目的是通过向车辆生产厂家多报销售业绩,从而拿到更多的返点。

对于“维修行动”通告发布50多天后,4S店仍未按通告采取措施,导致“问题”车辆在没有告知消费者的前提下被售出的情况,该4S店销售负责人刘先生表示,通告上注明的发布时间是10月7日,但店方直到11月90日之后才获知,“也就是说他(陈先生)买车之前︾,我们并不知道这个事情上海路虎4s店二手车多少钱,可以这样说所以不可能提前告知他”。4S店接到通知后已按要求对未售出车辆进行了升级,同时也通知了更早些时候售出车辆的车主,“但是否接受只能由客户做选择”。

京华时报讯(记者韩天博)近日,市民陈先生刚购买一辆捷豹F-PACE跑车型SUV后不久发现,车载导航定位不准,车在行驶中存在抖动。此外,新车的销售记录显示,该车“车主”另有其人,估计这样会效果可以同时,厂家早在今年10月7日就已经针对该型部分车辆发布过“维修行动”通告,而自己在购车前却一无所知。对此,4S店方面表示,此前的出售信息系己方虚报销售业绩所致,在刘先生购车时店方并未获知相关“维修行动”通告。目前,双方尚未就后续处理事宜达成一致。

陈先生告诉记者,他于11月27日在北五环某路虎捷豹4S中心全款购买了一辆红色捷豹F-FACE跑车型SUV,总价51万余元。当时,其实也可以这样来解释他曾希望进行车辆试驾,但因时间问题未能实现,“因为我相信捷豹这样的大品牌,这是它第一款SUV,而且又是在正规的4S店购车,质量肯定有保障。”

然而,陈先生刚把新车开出半个小时左右,就发现了异常。“我在机场第二高速上,就感觉整个车里面在嗡嗡地响。”刘先生说,当时其车速在100迈左右?,车身出现了抖动,那样说也对而且噪音非常大,又不知道具体来自哪个部位。陈先生当场给4S店打电话,工作人员称不应该出现这种情况,可能是陈先生个人的感觉问题,“我也没太在意,觉得可能刚开新车需要适应。”

估计可以这样在客户提供的“施工单”复印件上,记者看到上面记录了陈先生的个人及所购车辆详细信息。在“描述”一栏中,记者看到了包括“横撑杆发生咯吱声”、“后弹簧发出咯吱声”、“车顶天窗面板空气倒流板弹簧移位”等6条记录,且每条记录后均有以“K”打头的活动编号。

而最让陈先生无法相信的是,通常来讲工作人员现场通过联网查询的结果显示┕,该车的购买者并非陈先生,而是一名于姓购买者,且系统首次登录时间为2016年6月28日。陈先生随后与店方交涉,得到的答复是其购买的确为新车,而此前购买者的出现,系店方向厂商虚报销售业绩导致的。

该通告内容中提及,“有限数量的F-PACE车辆可能在制造时偏离了工艺,在某些情况下,在不平整路面上行驶时,可能听到座椅后面的后轮拱区域发出咯吱声。经调查确定,车辆后面安装的横撑杆会摩擦到车身,那样说也对从而导致在上述情况下发出金属噪音。”通告中注明,“未售出的车辆必须在将车辆交付零售市场之前加以修复”,并标明发布日期为2016年10月7日。

昨天下午,涉事捷豹路虎4S店内一名工作人员在与陈先生的谈话中表示,可以这样说系统中之所以出现其他人的信息,是因为该中心在之前的销售过程中虚报了销售数量。“我可以百分百的保证,这辆车绝对没有真正卖出去,绝对不是二手车。”该工作人员称,他们这样做的目的是通过向车辆生产厂家多报销售业绩,从而拿到更多的返点。

对于“维修行动”通告发布50多天后,4S店仍未按通告采取措施,导致“问题”车辆在没有告知消费者的前提下被售出的情况,该4S店销售负责人刘先生表示,通告上注明的发布时间是10月7日,但店方直到11月90日之后才获知,“也就是说他(陈先生)买车之前,我们并不知道这个事情,所以不可能提前告知他”。4S店接到通知后已按要求对未售出车辆进行了升级,可以这样说同时也通知了更早些时候售出车辆的车主,“但是否接受只  更让陈先生气愤的是,他在与4S店交涉过程中获得了一份编号K417的“维修行动”通告打印件。其中注明主题系“横撑杆发出咯吱声”,涉及车型、识别码范围均与陈先生所购车辆相符合。

  在客户提供的“施工单”复印件上,记者看到上面记录了陈先生的个人及所购车辆详细信息。在“描述”一栏中,记者看到了包括“横撑杆发生咯吱声”、“后弹簧发出咯吱声”、“车顶天窗面板空气倒流板弹簧移位”等6条记录,且每条记录后均有以“K”打头的活动编号。

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